Izvoz električnih vozila tvrtke BYD vjerojatno će ove godine premašiti prethodno postavljeni cilj za petnaest posto, prema izjavama ljudi upoznatih sa situacijom. Najveći svjetski proizvođač električnih vozila oslanja se na rast u inozemstvu kako bi nadoknadio pad prodaje na domaćem tržištu.
Tijekom sastanka s analitičarima održanog u ponedjeljak, uprava BYD-a izrazila je uvjerenje da će izvoz dosegnuti 1,5 milijuna vozila do 2026. godine. Navedeni podatak predstavlja porast u odnosu na cilj od 1,3 milijuna vozila koji je tvrtka sa sjedištem u Shenzhenu objavila u siječnju. Sastanak je održan nakon lošijih rezultata u posljednjem tromjesečju. Prema Bloombergu, izvori su potvrdili te informacije, tražeći anonimnost jer prognoza nije javno objavljena.
Izazovi i pritisak
Optimizam u vezi s izvozom pojavio se unatoč dosadašnjim rezultatima, ukļjučujući i prvi godišnji pad dobiti u posljednje četiri godine. Iako je BYD prestigao Teslu Inc. kao vodeći svjetski proizvođač električnih vozila, inozemna prodaja predstavlja svijetlu točku, s preko milijun prodanih vozila u prošloj godini, dok domaće tržište stagnira.
Gas station? This is BYD’s new flash charging station that can charge an EV from 10% to 70% in just 5 minutes. pic.twitter.com/2EeCX2b6V0
— Li Zexin 李泽欣 (@XH_Lee23) March 6, 2026
Pritisak na ostvarenje inozemnih ambicija sve je veći. Prema procjeni Citigroup Inc., prodaja automobila BYD u Kini postat će neprofitabilna već u prvom tromjesečju, što će tvrtku prisiliti da se u potpunosti osloni na izvoz kako bi ostvarila zaradu u svom temeljnom poslovanju.
Baterije, kao temeljni poslovni segment, također su predmet velikih investicija ove kompanije. Uz baterije nove generacije, tvrtka je predstavila sustav za ultrabrzo punjenje koji omogućuje punjenje od deset do sedamdeset posto u pet minuta, dok gotovo potpuno punjenje postiže za devet minuta.
Planovi uvođenja ultrabrzih stanica za punjenje izvan Kine najavljuju se za 2027. godinu, prema navodima izvora.
